Yük bilgisine yeniden erişim
Operatörün kaldırma sırasında ihtiyaç duyduğu yük ve bom durumu bilgileri mevcut ölçüm altyapısından alınamıyordu.
Usta Vinç'in mobil vincindeki çalışmayan yük ölçüm sistemini, mevcut sensörleri değerlendiren yeni ölçüm elektroniği, LoRa haberleşmesi ve operatör ekranıyla yeniden geliştiriyoruz.
Projeyi keşfedin
● GELİŞTİRME SÜRÜYORMüşterinin verdiği bilgilere göre 1982 model, 300 ton kapasiteli mobil vincin mevcut LMI sistemi, eksik ve arızalı bileşenler nedeniyle kullanılamıyordu. Amaç; makinedeki uygun mevcut açı, uzunluk ve basınç sensörlerini değerlendiren yeni bir ölçüm ve izleme sistemi geliştirmekti.
Operatörün kaldırma sırasında ihtiyaç duyduğu yük ve bom durumu bilgileri mevcut ölçüm altyapısından alınamıyordu.
Basınç, bom açısı ve uzunluk verilerini mikrodenetleyici tabanlı birimlerde sayısallaştırıp LoRa ile merkeze aktaran mimari tasarladık.
Elektronik kart, yazılım, haberleşme ve mekanik uyarlama çalışmaları devam ediyor. Nihai saha doğrulaması henüz tamamlanmadı.
Vinç üzerinde mevcut sensörlerin analog çıkışlarını ölçen iki saha modülü, bilgiyi kablosuz olarak merkezi işleme birimine iletiyor. CPM, sensör verilerini kullanarak yük hesabı yapıyor ve sonucu operatöre sunmak üzere işliyor.
Bom kaldırma silindirine ait basınç transdüserlerinin analog verileri, AFE ile STM32 ADC girişlerine uygun hâle getiriliyor; sayısal veri LoRa üzerinden gönderiliyor.
Basınç → AFE / ADC → LoRaBomun uzunluk ve açı sensörlerinden alınan bilgiler sinyal şartlandırmadan sonra STM32 ile sayısallaştırılıyor ve kablosuz aktarılıyor.
Açı + uzunluk → ADC → LoRaSTM32F4 tabanlı merkezi modül, gelen veriler ve vinç yük tablosu üzerinde işlem yaparak hesaplanan yük ve bom bilgilerini 7 inç Nextion ekranda sunacak şekilde tasarlandı.
Veri → yük hesabı → operatör ekranıVinçteki mekanik aksamı değiştirmek yerine var olan algılayıcılardan bilgi alınmasına odaklanıldı. Saha modülleri için sensör girişleri, sinyal şartlandırma ve STM32 tabanlı veri toplama elektroniği geliştiriliyor.
Modüller arasındaki haberleşme için 900 MHz bandında LoRa kullanılıyor; kablo ihtiyacını azaltmaya yönelik bir mimari hedefleniyor.
Araç besleme hatlarına uygun güç devreleri ve EMI etkilerine karşı filtreleme tasarımın parçası.
7 inç Nextion ekran, yük tablosu ve sensör verisi kayıtlarına yönelik CPM yazılımı geliştirme kapsamında.


DROBUST kapsamında ihtiyaç analizi, şematik tasarım, PCB, firmware, 3D kutu tasarımı, prototip montajı ve saha testleri bulunuyor. Aşağıdaki görseller çalışma sürecinden gerçek kayıtlardır.


Orijinal LMI'nin yerine geçmesi hedeflenen PSS, BLAS ve CPM mimarisinin elektronik, gömülü yazılım ve montaj çalışmaları sürüyor. Sensörlerden veri alma, kablosuz aktarım ve operatör ekranında değerlendirme işlevleri proje kapsamındaki test çalışmalarının parçası.
Müşteri için hedef, vinç yük bilgisini yeniden izlenebilir kılmak ve operatörün kaldırma tablosuyla birlikte durum değerlendirmesi yapabilmesini sağlamak.
Orijinal kontrol paneli, bom mekanizması, hidrolik ölçüm noktaları ve DROBUST tarafından hazırlanan saha elektroniği. Fotoğrafları büyütmek için üzerlerine tıklayın.
Bom ve kaldırma mekanizmasının sahada incelendiği süreçten kısa bir video. Görüntü bir geliştirme kaydıdır; nihai ölçüm doğrulaması ya da güvenlik sertifikasyonu olarak sunulmaz.

Proje müşterisi: Usta VinçKaldırma ve taşıma sektöründe kullanılan mobil vincin yük izleme sistemi için devam eden ölçüm, kontrol ve haberleşme geliştirme projesi.
Ölçüm elektroniği, STM32, kablosuz haberleşme ve saha prototipleri için bizimle iletişime geçin.